獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架是汽車(chē)懸架的兩種主要類(lèi)型，它們的特點(diǎn)如下：

1. 獨(dú)立懸架：每個(gè)車(chē)輪都獨(dú)立于其他車(chē)輪，通過(guò)懸架與車(chē)身連接。提供更好的操控性和舒適性，因?yàn)槊總€(gè)車(chē)輪可以獨(dú)立吸收路面的不平。常用于前輪驅(qū)動(dòng)和高性能車(chē)輛。

2. 非獨(dú)立懸架：車(chē)輪之間通過(guò)一根剛性軸連接，兩側(cè)車(chē)輪與車(chē)身通過(guò)懸架連接。成本較低，簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，但舒適性和操控性較差。常用于后輪驅(qū)動(dòng)和大型貨車(chē)。

無(wú)論是獨(dú)立懸架還是非獨(dú)立懸架，他們的主要作用都是傳遞車(chē)輪與車(chē)身之間的力和力矩，緩和路面沖擊，保證乘客的舒適性。