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8萬公里被忽悠換了剎車片

2024-05-14 11:00:59 作者:資訊小編

汽車剎車片的更換一般很容易,只需要拆下舊剎車片,再安裝上新剎車片即可。然而,有時(shí)候在更換剎車片時(shí)會(huì)遇到一些異常問題,解決起來就比較困難。本文將簡單介紹一個(gè)這樣的維修案例。

這是一輛行駛了8萬多公里的本田汽車。車主原本只是去修理廠保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),但師傅在保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)后輪剎車片即將達(dá)到磨損極限,建議車主更換。車主同意了師傅的建議。然而,當(dāng)師傅拆下剎車片后,發(fā)現(xiàn)剎車片的磨損異常,一塊厚一塊薄。這種厚薄不均的情況讓車主很擔(dān)心。下圖顯示了兩塊剎車片的厚度差距較大。

下圖顯示了較薄的剎車片。箭頭所指的小鐵片的作用是:當(dāng)剎車片磨損到一定薄度時(shí),小鐵片與剎車盤接觸會(huì)發(fā)出異響,提醒車主更換剎車片。車主對(duì)這兩塊剎車片為什么厚薄不一致感到困惑。

對(duì)于這個(gè)問題,師傅指著剎車鉗說,剎車片磨損不均主要是由于剎車分泵銷回位不暢導(dǎo)致的。圖中紅色區(qū)域所示的是剎車分泵銷,上面的分泵銷容易被師傅拆下,但下面的分泵銷卻無法拆下。

下圖橙色區(qū)域所示的是上面的分泵銷,它的表面涂有潤滑脂,可以在剎車鉗內(nèi)靈活運(yùn)動(dòng),但下面的分泵銷已經(jīng)被卡住。

下圖綠色區(qū)域所示的是下面的剎車分泵銷,無論如何都無法移動(dòng)。這導(dǎo)致本田車主在踩剎車松開后,分泵銷無法回位,剎車片仍然與剎車盤接觸,從而導(dǎo)致剎車片磨損不均。

下圖顯示了汽修師傅試圖用扳手晃動(dòng)分泵銷。分泵銷只會(huì)在剎車鉗內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng),無法取出,也無法再向內(nèi)進(jìn)入。那么該怎么辦呢?

下圖箭頭所示,汽修師傅在分泵銷上噴入清洗劑,目的是讓卡住分泵銷的雜質(zhì)排出。

下圖箭頭所示,這是從分泵銷上流下的雜質(zhì)。我們可以看到主要是鐵銹,說明分泵銷在剎車鉗內(nèi)部嚴(yán)重生銹,完全被鐵銹卡住。

汽修師傅花費(fèi)了很長時(shí)間才成功拆下分泵銷,分泵銷上還有很多鐵銹。師傅清洗了分泵銷和分泵銷孔,并使用一些潤滑脂對(duì)分泵銷進(jìn)行了潤滑。綠色箭頭所指的這三個(gè)小瓶分別是防高溫、防咬合和潤滑液體,橙色箭頭所指的是新剎車片,紅色箭頭所指的是橡膠套,主要用于涂抹這些材料。

汽修師傅花費(fèi)了將近一個(gè)小時(shí)才成功更換了兩個(gè)后輪剎車片,下圖顯示了更換后左后輪剎車片的情況。此時(shí),綠色區(qū)域所示的分泵銷已經(jīng)非常靈活。同時(shí),箭頭所指的鐵卡子也已經(jīng)安裝到位。

最后,本田車主仍然擔(dān)心后輪剎車片再次出現(xiàn)偏磨的問題,還不知道后輪分泵銷為什么會(huì)生銹。師傅解釋說,主要是由于密封分泵銷的橡膠套密封不嚴(yán),導(dǎo)致外界的水和雜質(zhì)進(jìn)入分泵銷的活動(dòng)位置,時(shí)間一長,鐵質(zhì)的分泵銷和剎車鉗就會(huì)嚴(yán)重生銹。

因此,師傅建議車主在汽車使用年限和行駛公里數(shù)較高時(shí),經(jīng)常檢查剎車片的情況,及時(shí)解決異常問題。希望這個(gè)維修案例對(duì)車友有所幫助!

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