四輪定位調(diào)前束的口訣是：內(nèi)撇方向重，操控靈敏，行駛感好；外撇方向輕，車(chē)輪反應(yīng)不靈敏。這個(gè)口訣指的是，當(dāng)從上往下看輪胎呈內(nèi)八時(shí)，方向盤(pán)會(huì)更重，操控更靈敏，行駛感覺(jué)更好；而當(dāng)輪胎呈外八時(shí)，方向盤(pán)會(huì)更輕，車(chē)輪反應(yīng)不靈敏。

四輪定位的調(diào)整方法因車(chē)型不同而異，主要通過(guò)觀(guān)察輪胎磨損和底盤(pán)懸掛來(lái)調(diào)整。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)輪胎側(cè)面或側(cè)面磨損、前后輪胎磨損程度不同、行駛方向不靈敏、方向盤(pán)跑偏等現(xiàn)象時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位。

前束是指前輪前端面與后端面在汽車(chē)橫向方向的距離差。前束的主要作用是使車(chē)輛能夠自動(dòng)回正，并保證汽車(chē)穩(wěn)定的直線(xiàn)行駛。當(dāng)轉(zhuǎn)向輪受到外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，前束能使車(chē)輪自動(dòng)回正到直線(xiàn)行駛的位置。

四輪定位調(diào)前束的過(guò)程是將兩輪前后距離差調(diào)整至符合規(guī)定的前束值，一般在0-8mm之間為正常范圍。調(diào)整前束時(shí)需要使用專(zhuān)業(yè)的四輪定位儀器，并嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行調(diào)整。