夏利 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(13條)

紅網(wǎng)時(shí)刻新聞7月14日訊

上半年已過，各大車企廠商也交出了自己的答卷。那么，上半年各車企廠商的具體表現(xiàn)如何？

自主品牌多點(diǎn)開花，合資品牌僅一汽豐田同比增長

根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)，今年上半年銷量排名前十的車企分別為比亞迪汽車、一汽-大眾、長安汽車、吉利汽車、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、長城汽車。其中，比亞迪以115.46萬輛的銷量成績穩(wěn)居榜首，同比增長達(dá)到80.8%，成為排行榜中最搶眼的車企。

自主品牌方面，共有4家廠商進(jìn)入排行榜前十，分別是比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車和長城汽車。長安汽車與吉利汽車分別占據(jù)第三和第四，銷量分別為63.13萬輛和57.29萬輛，分別同比增長13%和8.9%。值得一提的是，長城汽車是排行榜前十中唯一出現(xiàn)同比下滑的自主品牌，上半年銷量31.5萬輛，同比下滑了17.3%。不過，長城汽車正在依靠插混車型走出低谷。

合資品牌方面，進(jìn)入排行榜前十的6家廠商中，除了一汽豐田出現(xiàn)同比小幅度增長外，其他5家廠商皆是同比下滑的情況。其中，跌幅最大的是東風(fēng)日產(chǎn)，上半年銷量為33.61萬輛，同比下滑24.9%。這也反映出上半年多家合資品牌銷量均出現(xiàn)同比下滑的趨勢。

整體來看，自主品牌在上半年的表現(xiàn)稍好于合資品牌，主要得益于自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢。隨著新能源汽車的滲透率不斷提升，自主品牌不斷在細(xì)分市場搶占市場。

具體來看，比亞迪汽車是上半年銷量冠軍，其在新能源汽車市場的表現(xiàn)尤為出色。如今隨著新能源汽車的滲透率不斷提升，比亞迪不斷在細(xì)分市場搶占市場，這也讓其在國內(nèi)市場的地位更加穩(wěn)固。

而長城汽車作為排行榜前十中唯一出現(xiàn)同比下滑的自主品牌正在積極調(diào)整戰(zhàn)略。7月1日哈弗梟龍系列迎來了第10000輛的下線這也標(biāo)志著長城汽車正在逐漸走出低谷。