防止車輪抱死的主要原因是什么？

車輪抱死是指在制動(dòng)時(shí)，由于強(qiáng)大的制動(dòng)力使輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但車輛仍向前滑動(dòng)，造成安全隱患。為了解決這個(gè)問題，車輛需要加裝防抱死裝置（ABS）。ABS的工作原理是通過每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號(hào)，迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)，并采取措施防止車輪完全抱死。通過控制制動(dòng)力的大小和變化，ABS能夠保證車輛不會(huì)失去控制，同時(shí)輪胎也不會(huì)因滑動(dòng)摩擦而爆胎，提高行車安全性。

ABS的工作原理如下：

1、在制動(dòng)時(shí)，ABS根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號(hào)，可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)；

2、關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變；

3、如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這時(shí)車輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動(dòng)力過大而將車輪完全抱死。在讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)（滑移率S為20%），制動(dòng)效果達(dá)到最好，行車最安全。