油位開(kāi)關(guān)故障時(shí)，一般表現(xiàn)為斷開(kāi)狀態(tài)，導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法正常運(yùn)行。為了讓機(jī)組能夠繼續(xù)工作，可以嘗試將油位開(kāi)關(guān)進(jìn)行短接處理。短接后開(kāi)機(jī)，需要注意確保壓差足夠大，同時(shí)還需要拆掉馬達(dá)拉桿，通過(guò)手動(dòng)方式來(lái)控制供液。

在解決油位開(kāi)關(guān)故障的過(guò)程中，還需要關(guān)注供液閥的狀態(tài)。應(yīng)該盡量將供液閥關(guān)小，以避免出現(xiàn)低壓報(bào)警的情況。同時(shí)，觀察回油視鏡也是非常重要的一步，回油速度必須很快才能確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。如果回油量大但速度緩慢，那么回油視鏡將會(huì)顯示滿的狀態(tài)，這也是需要注意的。

當(dāng)回油速度很快時(shí)，可以繼續(xù)開(kāi)機(jī)運(yùn)行，等待幾分鐘后油就會(huì)被拉回。但如果回油速度一直很慢，就需要果斷關(guān)機(jī)，并及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理。