發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，通常需要大約半個(gè)小時(shí)左右，溫度才能降下來。在正常工作狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度基本維持在90度左右。然而，當(dāng)停車熄火之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并不會(huì)迅速降低。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的積累，這可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料部件和各種線束造成損害，甚至引發(fā)車輛自燃的風(fēng)險(xiǎn)。

為了有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，通常采用的冷卻技術(shù)包括薄膜冷卻、發(fā)汗冷卻和隔熱層。此外，汽車的冷卻系統(tǒng)主要分為水冷和氣冷（又稱風(fēng)冷）兩種類型。中低端車型主要采用風(fēng)冷方式，而高端豪華車則多數(shù)采用水冷方式，其中水冷又可分為被動(dòng)水冷和主動(dòng)電機(jī)水泵循環(huán)水冷。