車輛行駛20萬公里時，是否需要更換三元催化器？對于三元催化器而言，清洗并不是必需的，如果其氧化程度嚴重，直接更換將是更好的選擇。由于三元催化器的工作溫度約為350度，最好沒有液態(tài)水殘留。需要進行清洗的部件包括節(jié)氣門和噴嘴，因為它們容易出現(xiàn)積碳和污垢等情況，這會嚴重影響性能。

如果長時間不清理三元催化器，將會繼續(xù)影響汽車發(fā)動機的性能指標。在輕度堵塞階段，催化劑表面會吸附化學絡合物，這意味著尾氣凈化處理效果減弱，廢氣排放超過標準。因此，定期維護和清潔是非常重要的。而在中度堵塞階段，化學絡合物在催化劑表面積累到一定程度。此時，排氣背壓增加，燃油消耗增加，功率減少。

三元催化轉化器是汽車發(fā)動機的凈化處理設備，它的正常運行與汽車發(fā)動機的油耗、功率和排放等工作狀態(tài)密切相關。如果催化轉化器被堵塞或損壞，首先會導致廢氣排放超標。