汽車(chē)制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要涵蓋以下三個(gè)方面：

1、制動(dòng)效率，體現(xiàn)了制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛速度的控制能力。制動(dòng)減速速度，即制動(dòng)時(shí)車(chē)輛速度的變化率，是評(píng)價(jià)制動(dòng)效率的重要指標(biāo)。它反映了地面制動(dòng)力的大小，與制動(dòng)系統(tǒng)的功率和地面的附著條件密切相關(guān)。

2、制動(dòng)效率的穩(wěn)定性，主要考察在連續(xù)制動(dòng)或者長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)性能能否保持一致。車(chē)輛地面制動(dòng)力越大，制動(dòng)減速速度越大，制動(dòng)距離越短，地面動(dòng)力系統(tǒng)首先依賴(lài)于制動(dòng)功率，同時(shí)受地面附著條件限制。

3、制動(dòng)方向的穩(wěn)定性，即車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中能否保持預(yù)定的行駛方向。如果車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)發(fā)生偏離或者側(cè)滑，那么制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)就會(huì)下降。因此，制動(dòng)方向的穩(wěn)定性也是評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能的重要指標(biāo)。