駐車制動腳剎和手剎的區(qū)別是：

1、手剎是目前歷史最久的一種，適用范圍廣。它采用手拉式，通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以制動車子。手剎由制動桿、拉線、制動機構(gòu)以及回位彈簧組成，用來鎖死傳動軸，使驅(qū)動輪鎖死，有些是鎖死兩只后輪；

2、腳剎又稱腳控式駐車制動，相比傳統(tǒng)手剎，更省力。對于力氣比較小的女生來說，這種操控更加方便，不會因為拉手剎力度不足而導(dǎo)致制動力不足，發(fā)生溜車等問題。腳剎和手剎的運用原理相同，只是操控方式不同，用腳來解放雙手。腳剎通常位于駕駛員左腳踏板旁邊，形狀類似右腳邊縮小版的制動踏板。腳剎使用時也不需要用力過大，這樣可以延長其壽命；

3、電子手剎是電子駐車制動系統(tǒng)的升級版。它與傳統(tǒng)手剎和腳剎的駐車制動原理相同，只是使用了電動的行駛按鈕P代替了手拉和腳踩的動作。電子手剎常被認(rèn)為是高端車的配置。雖然電子手剎的邏輯并不復(fù)雜，但其成本較高，維修也較為繁瑣。另外，電子手剎無法實現(xiàn)甩尾動作。