電動(dòng)車沒(méi)充滿就拔掉會(huì)對(duì)電池造成傷害。雖然不會(huì)直接導(dǎo)致容量縮小，但會(huì)損傷電池的日歷壽命和循環(huán)充放電次數(shù)。這樣的方式會(huì)導(dǎo)致以下幾種影響：

1. 浪費(fèi)充放電次數(shù)。充放電次數(shù)是決定電池壽命和性能的指標(biāo)。如果每次充電都不充滿，是一種浪費(fèi)。

2. 導(dǎo)致電池過(guò)熱。車主等不到充滿就拔掉充電器，會(huì)導(dǎo)致電池在充電時(shí)熱量未降下來(lái)，又因?yàn)殡姵胤烹姰a(chǎn)生熱量，從而導(dǎo)致電池過(guò)熱。電池過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致失水、鼓包、活性物質(zhì)軟化脫落，續(xù)航下降，電池壽命縮短等問(wèn)題。因此，即使再急也要給電池10分鐘的降溫時(shí)間。

3. 增加使用快充的風(fēng)險(xiǎn)。如果電池沒(méi)充滿就拔掉充電器，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車在半道沒(méi)電的風(fēng)險(xiǎn)。這時(shí)車主只能使用街頭的快速充電站，但這種裝置會(huì)對(duì)電池造成很大傷害。它的電壓過(guò)高，會(huì)沖擊電池，讓活性物質(zhì)脫落，頻繁使用會(huì)讓電池?zé)o法充電，容量變小，這也是潛在的風(fēng)險(xiǎn)。