全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)都各有優(yōu)勢(shì)，在驅(qū)動(dòng)方式上略有不同：

1、全時(shí)四驅(qū)是四個(gè)輪子一直獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的，四個(gè)車(chē)輪無(wú)論何時(shí)都能獲得動(dòng)力分配，當(dāng)某個(gè)車(chē)輪發(fā)生打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，確保四個(gè)車(chē)輪始終具有最佳的抓地力；

2、分時(shí)四驅(qū)是一種駕駛員可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)模式，以應(yīng)對(duì)不同路面情況；

3、適時(shí)四驅(qū)是指只在適當(dāng)?shù)那闆r下啟動(dòng)的四驅(qū)系統(tǒng)，在其他情況下仍然保持兩輪驅(qū)動(dòng)。