兩驅(qū)和四驅(qū)跑高速的區(qū)別：

1. 兩驅(qū)車型分為前驅(qū)和后驅(qū)。前驅(qū)車的動(dòng)力輸出到前輪上，相當(dāng)于拉著車跑；后驅(qū)車的動(dòng)力輸出到后輪驅(qū)動(dòng)上，相當(dāng)于推著車跑。 相比之下，前驅(qū)車需要同時(shí)控制轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，而后驅(qū)車則將轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)分開，操控性更好。

2. 后驅(qū)車一般只用于中高端車型，因?yàn)樗鼈冊谵D(zhuǎn)彎時(shí)具有更小的轉(zhuǎn)彎半徑。 相比之下，前驅(qū)車需要同時(shí)控制轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，而后驅(qū)車則將轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)分開，操控性更好。

3. 四驅(qū)車型可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配到四個(gè)車輪上，使車輛的操控和通行能力得到大幅提升。目前，四驅(qū)系統(tǒng)一般分為全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在任何路況下都保持四輪驅(qū)動(dòng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在需要時(shí)才會(huì)切換為四驅(qū)。