海豹 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(17條)

隨著國(guó)際油價(jià)的飆升和環(huán)保政策的加強(qiáng)，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。今天，我們將為您對(duì)比兩款熱門(mén)純電動(dòng)汽車(chē)：比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和零跑C01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。比亞迪海豹冠軍版的官方售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)~27.98萬(wàn)元，而零跑C01的官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)~22.88萬(wàn)元。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，兩款車(chē)都展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，各有特色。海豹的外觀延續(xù)了比亞迪家族化設(shè)計(jì)理念，整體呈現(xiàn)出轎跑的風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)。側(cè)面設(shè)計(jì)更偏向運(yùn)動(dòng)，犀利的雙腰線設(shè)計(jì)和溜背造型設(shè)計(jì)更增添了運(yùn)動(dòng)屬性。零跑C01同樣采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈和中間飾條形成貫穿效果，前機(jī)蓋形成一個(gè)弧度設(shè)計(jì)，總體呈現(xiàn)年輕化設(shè)計(jì)姿態(tài)。兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都非常出色，各有千秋。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，海豹的設(shè)計(jì)比較個(gè)性，而零跑C01的設(shè)計(jì)則更具科技感。零跑C01配備了一款12.8英寸的中控屏和10.25英寸的副駕駛屏幕，與海豹相比多了一塊副駕駛屏幕，看上去更科技。然而，從實(shí)用性角度來(lái)說(shuō)，副駕駛屏幕的實(shí)用性并不大。

尺寸方面，零跑C01更具優(yōu)勢(shì)。海豹的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460毫米，軸距為2920毫米，而零跑C01的長(zhǎng)寬高尺寸為5050/1902/1509毫米，軸距為2930毫米。從數(shù)據(jù)來(lái)看，零跑C01的外形尺寸更大，但軸距相差不大，內(nèi)部空間應(yīng)該也是零跑C01更有優(yōu)勢(shì)。

安全配置方面，兩款車(chē)配置相差不大。海豹冠軍版的安全配置全系配備5項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和車(chē)道居中保持系統(tǒng)。在輔助駕駛方面全系配備360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助功能，并且有4種駕駛模式可供選擇。

動(dòng)力方面海豹冠軍版采用后驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力續(xù)航550公里的車(chē)型配備204馬力的電動(dòng)機(jī)峰值扭矩310?！っ坠俜桨俟锛铀贂r(shí)間7.5秒。續(xù)航700公里的車(chē)型搭載最大功率231馬力或者313馬力的電動(dòng)機(jī)都是采用的后輪驅(qū)動(dòng)。最高配的四驅(qū)性能版配備總馬力530馬力電動(dòng)機(jī)峰值扭矩670牛·米全系配有快充功能。

零跑C01搭載純電動(dòng)272馬力的電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航為525公里長(zhǎng)續(xù)航版可達(dá)606公里超長(zhǎng)續(xù)航版為717公里四驅(qū)版本搭載總馬力544馬力的電動(dòng)機(jī)綜合扭矩720?！っ住?p>總結(jié)：比亞迪海豹和零跑C01各自具有明顯優(yōu)勢(shì)。比亞迪作為老牌純電車(chē)與新勢(shì)力零跑C01相比最大的優(yōu)勢(shì)在于可靠性。兩款車(chē)在數(shù)據(jù)、配置對(duì)比上不分伯仲但零跑C01的性價(jià)比略高一些。