馬自達(dá)RX-7 參考價(jià)：未上市

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馬自達(dá)RX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)化史丨哪一代最經(jīng)典？

第一代(1978-1985)1978年３月，MazdaRX-7的初代車(chē)型(SA22C)誕生，別稱(chēng)SavannaRX-7。SavannaRX-7的前身SavannaGT(RX-3)，RX-7搭載的12A型雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)130ps馬力，前懸掛采用麥佛遜，后懸則采用四連桿式獨(dú)立懸掛，車(chē)身前后比重達(dá)到50.7:49.3，1982年的中期改款中追加了渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)定馬力165ps。

第2代(1985～1991)1985年，第2代SavannaRX-7(FC3S)誕生外觀方面較之初代RX-7增添了幾分厚重感。

車(chē)身高度和寬度有所增加，動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)由原來(lái)的12A型進(jìn)化為13B型，排量為654cc×2的13B型雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了帶有空氣冷卻器的時(shí)序型雙渦輪增壓器。實(shí)際輪上馬力為185Ps，車(chē)身前后重量配比為50.5：49.5,前懸依舊采用麥佛遜懸掛，后懸則由初代的四連桿式進(jìn)化為帶有DTSS后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的獨(dú)立多連桿懸架。1987年8月，推出Cabriolet量產(chǎn)20周年紀(jì)念敞篷車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了全開(kāi)?無(wú)車(chē)頂?閉合三種形態(tài)。

第3代(1991～2003)第3代FDRX-7于1991年10月開(kāi)始銷(xiāo)售，此后Savanna這一名稱(chēng)被Anfini所取代，AnfiniRX-7的特征之一，是RX-7系列中最初采用3號(hào)專(zhuān)用車(chē)身的車(chē)型，較之第2代FC，車(chē)長(zhǎng)、軸距和高度都有縮小，車(chē)身卻更加寬大，動(dòng)力方面采用時(shí)序型雙渦輪增壓裝置搭配高速EGI系統(tǒng)，較上代提升50Ps,達(dá)到了255Ps的動(dòng)力輸出。

1993年，通過(guò)調(diào)教使功率增長(zhǎng)到280Ps，4輪都采用雙橫臂的獨(dú)立懸掛，采用4輪Dynamicgeometrycontrol方式，為車(chē)輛提供了自然的操控性，1993年8月的中期改款，衍生出TypeR車(chē)型，TypeS和TypeX則設(shè)定成為4速自動(dòng)專(zhuān)用車(chē)型，1996年中期改款，提升發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為265Ps，1999年進(jìn)行了幾乎可稱(chēng)為換代的大型改款，通過(guò)渦輪增壓裝置的高效化調(diào)教，將馬力提升至280Ps，2002年8月，連續(xù)銷(xiāo)售24年的傳奇轉(zhuǎn)子跑車(chē)RX-7正式停產(chǎn)，至此淡出了歷史的舞臺(tái)。