交通擁堵輔助系統(tǒng)是一種能在駕駛已經(jīng)沒有什么樂趣時比如緩慢行駛或者完全擁堵的時候分擔駕駛者工作的技術。

當車速在0-60km/h范圍內(nèi)時，該系統(tǒng)在一定限制下幫助駕駛者進行自主轉向、加速及制動等操控。無論是高速公路還是城市交通，只要路線不是過于復雜，堵車輔助功能都能使用。這樣，駕駛者手和腳都能處于放松狀態(tài)，減輕在低速狀態(tài)下的疲勞度。

當車速低于60km/h時，位于車前部的兩個雷達傳感器能對前方250m范圍內(nèi)的40°扇形區(qū)域進行掃描。此外，還有8個超聲波傳感器監(jiān)視前方及邊角區(qū)域。電腦根據(jù)相關數(shù)據(jù)，隨時分析周圍環(huán)境，引導車輛自動按照車道行駛在走走停停的車流中。針對突然插隊到前方的車輛，系統(tǒng)也能自動避讓，在前車擺正之后，自動重新開啟堵車跟車功能。