索九1.6t燒機油很嚴重的原因可能有以下幾個方面：

1.進氣阻力大：進氣系統(tǒng)阻力過大，會增加發(fā)動機的真空度，導(dǎo)致油耗增加。建議清潔空氣濾清器。

2.機油濾清器堵塞：機油燃燒是機油濾清器堵塞的一種癥狀。建議更換機油濾清器。

3.廢氣閥堵塞或損壞：廢氣閥損壞后，會導(dǎo)致汽車燃燒機油，尾氣呈藍煙狀。建議清洗或更換廢氣閥。

4.使用質(zhì)量差或粘度等級不合格的機油：機油粘度過低或過高都會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導(dǎo)致機油燃燒。建議更換粘度符合要求的機油。

5.充油過多：過量的油會流入燃燒室，發(fā)生燒油現(xiàn)象。建議適當(dāng)加油。

6.汽車氣門油封不密封：會導(dǎo)致發(fā)動機燒油。建議密封汽車氣門油封。

7.機油臟污：如果不按換油周期換油，機油濾清器維護不當(dāng)會使機油臟污，從而導(dǎo)致機油堵塞活塞和活塞環(huán)處的油隙，導(dǎo)致油耗增加。建議使用清潔的油。

8.油底殼中的油太多：過多的油會導(dǎo)致壓力潤滑發(fā)動機的連桿底端接觸到油位，或者飛濺潤滑發(fā)動機的油環(huán)浸入油池太深，過量的油會被甩到氣缸壁并進入燃燒室。建議去修理廠清洗油底殼中的油。

9.活塞環(huán)問題：活塞環(huán)不適合發(fā)動機類型或工作類型。安裝活塞環(huán)時，圓周端間隙過小，活塞環(huán)磨損或斷裂，活塞環(huán)卡住，采用新的活塞環(huán)設(shè)計，會導(dǎo)致嚴重的機油燃燒。建議更換活塞環(huán)。

10.氣門正時延遲：氣門正時的延遲使進氣沖程開始后進氣門關(guān)閉的時間過長，氣缸內(nèi)的真空度增加，增加了機油從活塞與環(huán)和缸套之間的間隙吸入氣缸上部燃燒室并燃燒的可能性。建議去修理廠調(diào)整氣門正時。

11.機油壓力過高：機油壓力設(shè)置不正確和安全泄壓閥故障都會導(dǎo)致機油壓力過高，導(dǎo)致發(fā)動機被過多的機油浸泡，這將產(chǎn)生與軸承磨損相同的結(jié)果。建議去修理廠調(diào)整油壓。

以上是可能導(dǎo)致索九1.6t燒機油