非承載式車身和承載式車身是兩種不同的車身結構。非承載式車身的特點是在汽車底盤部位有專門的受力構造，用于組裝懸掛、發(fā)動機、傳動等機械結構。而承載式車身沒有單獨的承擔外力的底盤構造，承擔外力構造的零部件與乘客乘座車體部位為一體，該部位可直接組裝懸掛、發(fā)動機、傳動等機械結構。

目前，大多數家用轎車都采用承載式車身。與非承載式車身相比，承載式車身去除了獨立的車架，而是由大大小小的車身結構件連接在一起，成為承載式車身所謂的“梁”。車外的部位，如車門、翼子板、車頂等，都是車身表面的覆蓋件，這些覆蓋件對車身強度的影響很有限。