無(wú)級(jí)變速和雙離合變速在以下三個(gè)方面存在區(qū)別：

1、工作原理：無(wú)級(jí)變速器是通過(guò)改變滑輪和鋼帶的直徑來(lái)實(shí)現(xiàn)變速的，主要由兩對(duì)可變直徑的滑輪和一根鋼帶組成。而雙離合器則是通過(guò)兩組手動(dòng)變速器的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)變速，需要換檔時(shí)只需分離最初組合的離合器。

2、駕駛平順性：雙離合器傳動(dòng)系統(tǒng)的換檔速度快，動(dòng)力損失小，但低速時(shí)倒退嚴(yán)重。相比之下，無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是兩個(gè)錐輪和一條鋼帶，沒(méi)有換檔過(guò)程，換檔感覺(jué)小，動(dòng)力輸出是線性的，行駛中比較平穩(wěn)。

3、適配車型：雙離合變速器主要分為干式和濕式兩種，主要應(yīng)用于歐洲汽車市場(chǎng)。而無(wú)級(jí)變速器則隨著日系車和一些自主品牌的推動(dòng)逐漸發(fā)展，更適合在小排量、車重較小的車型上使用。