閃靈 參考價(jià)：575.00萬(wàn)

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

燃油車真的沒(méi)有未來(lái)。因?yàn)楹廊A燃油車頂端品牌勞斯萊斯也開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。旗下首款純電動(dòng)車“閃靈（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”開(kāi)始路試，還提出了2030年前停止生產(chǎn)燃油車的計(jì)劃。試問(wèn)，連勞斯萊斯都開(kāi)始放棄油車了，油車怎么會(huì)有未來(lái)？

回到現(xiàn)實(shí)層面，面對(duì)國(guó)家規(guī)劃，油車注定要被拋棄，進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代。純?nèi)加蛙噳勖怀^(guò)3年！這里所說(shuō)的壽命不是汽車本身的壽命，而是技術(shù)的壽命。三年后，市場(chǎng)上不會(huì)再出現(xiàn)新的純?nèi)加?a target="_blank" class="cmsLink">乘用車。除了一些具有收藏價(jià)值的小眾車型。

或者替代原來(lái)的暢銷車型，至少在家庭主流價(jià)位區(qū)間，燃油車已經(jīng)沒(méi)有空間了。這個(gè)判斷是我去年做出的。畢竟，只需要2年半的時(shí)間。我們將發(fā)帖證明：2025年新推出的車型中可能會(huì)有HEV混合動(dòng)力和附加方案，但在家用車領(lǐng)域，不會(huì)有新的燃油車型。

大部分車企都在2030-2040年期間。雖然國(guó)內(nèi)部分車企已經(jīng)宣布停售或停產(chǎn)燃油車，但大多數(shù)車企停售燃油車的最早時(shí)間是2030年，也就是說(shuō)，未來(lái)8年內(nèi)年內(nèi)，燃油車將繼續(xù)銷售。家用汽車的平均生命周期約為8年。

如果最后一輛車在2030年售出，則意味著至少要開(kāi)到2038年。這段時(shí)間，燃油車仍然是主要的交通工具。同樣的行駛距離10萬(wàn)公里，對(duì)比燃油車和純電動(dòng)車的成本后，兩者的區(qū)別一目了然。一輛純電動(dòng)汽車百公里耗電量約14-20度電。

以我的私家車為例，百公里耗電量約為17度電。以家用充電樁日常使用為主，少量外置公共充電樁使用。平均千瓦時(shí)的電量大約是8發(fā)左右。這樣算下來(lái)，10萬(wàn)公里的電費(fèi)是1.36萬(wàn)元。讓我們計(jì)算燃料汽車的成本。以92號(hào)汽油為例，百公里油耗為8L。

現(xiàn)在油價(jià)為9.2元/升，10萬(wàn)公里總油費(fèi)為7.36萬(wàn)元。也就是純電動(dòng)車比燃油車省6萬(wàn)。從能源轉(zhuǎn)換總量計(jì)算，新能源汽車用電產(chǎn)生的污染遠(yuǎn)大于汽油車。燃油汽車通過(guò)內(nèi)燃機(jī)直接將熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，而電動(dòng)汽車則