七擋雙離合和六擋手自一體變速箱在工作原理、結(jié)構(gòu)和性能上存在著明顯的區(qū)別。

首先，雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，只是多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。其中，一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套離合器控制偶數(shù)檔。這樣的設(shè)計(jì)使得雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。

另外，雙離合變速箱還分為干式和濕式兩種類(lèi)型。干式雙離合的離合器片未浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合的離合器片則浸泡在變速箱油中。

而六擋手自一體變速箱則是一種液力變矩器變速箱，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。其內(nèi)部有行星齒輪，依靠行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。盡管其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，成本高，但其換擋平順性?xún)?yōu)于雙離合變速箱，且可靠性和耐久性也更好。