理想ONE 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(86條)

理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并沒有使用雙叉臂懸架，這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。理想ONE是理想旗下的一輛中大型suv，這是一輛增程式電動(dòng)汽車，這一款車配備了一臺(tái)1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還具有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。懸架功能作用是連接車輪與車身的，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的。汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另外一類是非獨(dú)立懸架。汽車上經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，而且應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，這樣的懸架的成本是比較低的，而且這樣的懸架體積小，占用的空間同樣是比較小的。麥弗遜懸架只有一個(gè)l型調(diào)節(jié)臂。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，而且可以提高汽車的乘座舒適性。懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)對(duì)汽車的操控性和乘座舒適性造成影響。