絞牙避震的前后調(diào)節(jié)是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜但也十分個(gè)性化的過程。在調(diào)節(jié)絞牙避震時(shí)，首先需要將軟硬設(shè)定調(diào)至最硬，然后通過路試來(lái)感受避震的反饋性能。如果路試感覺過硬，可以適當(dāng)?shù)赝浀姆较蛘{(diào)節(jié)一到兩格，直到找到適合自己舒適感的設(shè)定點(diǎn)。

此外，調(diào)節(jié)絞牙避震還需要考慮壓縮和回彈的雙向可調(diào)性。這個(gè)過程也需要從最硬的設(shè)定開始路試，逐步尋找適合自己的舒適點(diǎn)。在調(diào)節(jié)回彈阻尼時(shí)，應(yīng)在保證安全的前提下快速過彎感受側(cè)傾幅度，將阻尼設(shè)置在最軟的位置。如果路試中發(fā)現(xiàn)傾斜幅度過大，可以適當(dāng)往上增加兩至三格；如果達(dá)到極限后，再往回調(diào)一致兩個(gè)格。