當(dāng)新車(chē)的方向盤(pán)出現(xiàn)偏移時(shí)，我們需要找到問(wèn)題的根源。以下是一些可能導(dǎo)致方向盤(pán)偏移的原因：

1. 車(chē)輛懸架系統(tǒng)相關(guān)部件變樣或工作性質(zhì)和功能差造成的；

2. 與減震器和減震器彈簧的工作性質(zhì)和功能有一定關(guān)系，減震器的變樣和減震器彈簧的彈性會(huì)引起車(chē)身高度的變化；

3. 平衡桿及其小杠桿的變樣也會(huì)導(dǎo)致身體一側(cè)偏高的現(xiàn)象。

如果方向盤(pán)角度不正，我們可以采取以下方法進(jìn)行調(diào)整：

1. 先查看左右輪胎的胎壓是否一致，排除胎壓?jiǎn)栴}后，假如在平直的路面行車(chē)中沒(méi)有跑偏的情形，只是方向盤(pán)角度不正，就和4輪定位沒(méi)有任何關(guān)系，只需要調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿的長(zhǎng)度就可以解決了，直接到4S店，調(diào)整方向盤(pán)角度不正都是免繳費(fèi)用的，5分鐘就可以做好。 假如在平直路面行車(chē)的時(shí)間里車(chē)輛跑偏，形成必需向一側(cè)拉住方向盤(pán)來(lái)糾正跑偏使方向盤(pán)不正，就需要做4輪定位來(lái)解決；

2. 如果輪胎沒(méi)有任何問(wèn)題，檢查底盤(pán)各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤(pán)不正的問(wèn)題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤(pán)不正。轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面的，如果方向盤(pán)偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長(zhǎng)，右邊輪往里縮短，如果方向盤(pán)偏右則相反。轉(zhuǎn)向橫拉桿在后面的，如果方向盤(pán)偏左，左邊輪就把橫拉桿往外縮短，右邊輪往里深長(zhǎng)，如果方向盤(pán)偏右則相反；

3. 準(zhǔn)備好扳手，然后把車(chē)輛方向盤(pán)往右打死，露出左前輪的后部。先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進(jìn)”就是縮短。接著重復(fù)之前步驟，把方向盤(pán)往左打死，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后把右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右拉桿“旋