牽引力控制系統(tǒng)的開關(guān)通常位于車輛的擋把附近。牽引力控制系統(tǒng)，也稱為ASR（Acceleration Slip Regulation），主要作用是防止車輛在起步和加速時(shí)驅(qū)動輪打滑，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。

牽引力控制系統(tǒng)的工作原理包括：

1、利用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)檢測四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速以及方向盤的轉(zhuǎn)向角。當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測到驅(qū)動輪與非驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速差過大，計(jì)算機(jī)會立即判斷驅(qū)動力過大，并發(fā)出指令信號降低發(fā)動機(jī)的供油量，從而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率。

2、通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，計(jì)算機(jī)能夠掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。同時(shí)，利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪的速度差，以判斷汽車的轉(zhuǎn)向程度是否與司機(jī)的意向相符。

3、如果檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向，計(jì)算機(jī)會判斷為驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大，并發(fā)出指令降低驅(qū)動力，以確保司機(jī)轉(zhuǎn)向意圖的實(shí)現(xiàn)。