汽車前后橋速比不一樣是可以的。目前，重汽系列重型車的驅(qū)動橋主要有兩種類型，分別是單級減速橋和雙級減速橋。

單級減速橋采用中央單級雙曲線齒輪減速，其判定方法相對簡單。而雙級減速驅(qū)動橋由中央一級減速和輪邊減速器共同組成。這種橋總成的速比是中央一級減速速比與輪邊減速速比的乘積。

以斯太爾驅(qū)動橋為例，其輪邊減速速比為3.478（09款經(jīng)濟(jì)型為3.10，目前還很少），這個速比是固定的。因此，通過改變中央減速器的速比，我們可以得到不同速比的驅(qū)動橋總成。這也正是為什么我們通常稱中段速比為橋總成速比的原因。