后驅(qū)車剎車時(shí)，前輪和后輪都起到作用。在轎車和微型車中，前輪負(fù)責(zé)主要的制動(dòng)任務(wù)，而后輪則起到輔助作用，并且在手剎時(shí)也起到重要作用。

前后制動(dòng)器在安全方面存在差異。后輪抱死后容易發(fā)生側(cè)滑，而前輪在剎車時(shí)即使稍微用力也不會(huì)引起側(cè)滑，因此在安全性方面前輪相對(duì)更優(yōu)。

前后制動(dòng)器的摩擦力也不同。在行駛中制動(dòng)時(shí)，前制動(dòng)器能夠提供更大的摩擦力，使車輛更快地停下。相比之下，后制動(dòng)器在同等條件下無(wú)法提供足夠的摩擦力來(lái)迅速停車。

停車速度方面，前輪比后輪更具優(yōu)勢(shì)。在行駛中制動(dòng)時(shí)，前輪可以通過(guò)使用前剎車將車輛的向前慣性轉(zhuǎn)化為向下力，從而獲得更大的摩擦力，使車輛更快地停下。而后輪則無(wú)法提供足夠的摩擦力來(lái)迅速停車。

在剎車時(shí)，前后輪的剎車程度也存在差異。在高速行駛中，前輪稍微用力剎車不會(huì)導(dǎo)致后輪鎖死和側(cè)滑，但后剎車在相同情況下可能會(huì)鎖死后輪并引發(fā)側(cè)滑。