東風(fēng)風(fēng)神AX5 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(26條)

東風(fēng)風(fēng)神AX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款緊湊型SUV，其前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。在同價(jià)位的SUV車型中，后懸架使用扭力梁是較為常見的做法。

麥弗遜懸架是一種獨(dú)立懸架，具有簡單、成本低、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)。它只有一個(gè)L型控制臂，不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，因此很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)采用麥弗遜前懸架。

除了麥弗遜懸架外，還有一種雙球節(jié)懸架，它是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的。雙球節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使得懸架與羊角之間有更多連接點(diǎn)。這種懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，同時(shí)抑制車身的側(cè)傾幅度。

扭力梁懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)相對簡單。在緊湊型家用SUV中，后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，這對于這類車型來說非常重要。此外，使用扭力梁懸架還可以降低汽車的制造成本，提高市場競爭力。