雷克薩斯LC和RC并非同級(jí)別車型。在市場(chǎng)定位上，LC比RC更為高端，因此價(jià)格也相應(yīng)更高。在動(dòng)力方面，RC全系列搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而LC則全系列采用3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，LC是一款混合動(dòng)力版跑車，這使得它在動(dòng)力性能上更加出色。

具體看來(lái)，RC的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出達(dá)到245馬力，峰值扭矩為350牛米。而LC的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為299馬力，峰值扭矩也為350牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合，電動(dòng)機(jī)總功率為131kw，總扭矩為300牛米，讓LC在動(dòng)力上更勝一籌。

在車懸架上，LC前懸架和后懸架都采用了多連桿獨(dú)立懸架，而RC前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這兩款車的懸架成本都比較高，但提供了優(yōu)異的操控性和舒適性。