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智能網(wǎng)聯(lián)汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別

2024-05-08 12:07:22 作者:資訊小編

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,一種具備更舒適、更環(huán)保、更節(jié)能、更安全特點的新型汽車,正在逐漸改變我們的生活。這種新型汽車不僅提供了綜合解決方案和出行方式,還是智能快捷交通體系和綠色低碳社會構(gòu)建的重要組成部分。雖然智能網(wǎng)聯(lián)汽車還處于行業(yè)發(fā)展的初期,但其未來的分等級實現(xiàn)自動駕駛功能已經(jīng)顯示出了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?p>在政策方面,全國部分一二線城市已經(jīng)出臺了智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛相關(guān)政策,預(yù)示著未來兩三年將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策驅(qū)動的快速發(fā)展期。此外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈也在逐漸形成和完善,上游汽車零部件二級供應(yīng)、中游汽車零部件一級供應(yīng)商和下游商用車/乘用車生產(chǎn)廠商都在積極參與。

銷量方面,全球汽車智能化進程不斷加快,預(yù)計到2025年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量達到7850萬輛。同時,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車也保持良好發(fā)展勢頭,預(yù)計到2025年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將達到2490萬輛。此外,我國政府也一直積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展,市場規(guī)模也在不斷擴大。

然而,盡管發(fā)展勢頭強勁,但我們也必須認識到,中國的智能駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段,配備L2駕駛技術(shù)的汽車已實現(xiàn)批量生產(chǎn),但應(yīng)用場景仍然有限。搭載L3、L4、L5自動駕駛技術(shù)的ICV僅能于實驗及示范的特定場景下運行。但隨著技術(shù)的不斷改進和自動駕駛技術(shù)準(zhǔn)入政策的出臺,L3汽車有望于2023年銷售,L4及以上汽車有望于2025年于中國市場銷售。

我國已制定一系列政策法規(guī),促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國政府頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出,2025年前ICV行業(yè)的智能駕駛技術(shù)的新車滲透率預(yù)計將達80%,預(yù)計新發(fā)布ICV中約25%將承載L2及L3自動駕駛技術(shù)。

在未來,隨著技術(shù)的不斷改進和政府對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的大力扶持,我們有理由相信,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會越來越普及,為我們的生活帶來更多的便利和安全。

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