中國最近研制出了一款高溫超導(dǎo)懸浮列車，據(jù)稱該列車時速可達(dá)1000公里每小時，這再創(chuàng)一項世界新紀(jì)錄。與之前中國建設(shè)完成的位于上海的磁懸浮列車相比，這次研發(fā)出的磁懸浮列車在技術(shù)上有了提升，不僅速度更快，在運行的穩(wěn)定性和安全性方面也有了進(jìn)步。

高溫超導(dǎo)磁懸浮列車的工作原理是利用高溫加熱導(dǎo)軌材料，讓帶有磁性的導(dǎo)軌材料達(dá)到摩擦力無限趨近于0的超導(dǎo)狀態(tài)，再通過電磁效應(yīng)產(chǎn)生的斥力讓列車懸浮起來。給列車很小的動力，就能推動列車行駛。據(jù)參與研發(fā)的技術(shù)人員講，這臺磁懸浮列車的穩(wěn)定性不輸于高鐵。

磁懸浮列車是下一代城市公共交通工具的主流方向。目前，中國上海已經(jīng)有了磁懸浮線，而隨著新技術(shù)加持下的磁懸浮列車的投入運營，這項技術(shù)有望取得長足發(fā)展。