近期，高速費用又做調(diào)整，引起了廣大車主的關注。為了實現(xiàn)高速公路的合理收費，我國政府和相關部門在近年來推出了ETC(電子不停車收費系統(tǒng))。然而，ETC的推廣也引發(fā)了一系列問題，一些車主反映，使用ETC系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)自己的銀行卡或者電子錢包被多扣款或者錯扣款，導致通行費用增加。有的車主甚至被扣了兩次或者三次的通行費。這些都成了車主們的痛點問題。為此，做出調(diào)整，ETC推行“二七政策”。

二七政策是指交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)的《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》中提出的一項差異化收費政策。該政策規(guī)定，對安裝使用ETC的車輛給予不低于5%的通行費優(yōu)惠；在全國范圍內(nèi)取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)高速公路不停車快捷收費。該政策的目的是為了推動ETC的普及和應用，提高高速公路通行效率和服務水平，降低車主通行成本和時間成本。

二七政策具有以下優(yōu)點：

·實現(xiàn)差異化收費：二七政策對安裝使用ETC的車輛給予通行費優(yōu)惠，同時也對未安裝使用ETC的車輛形成了一定的壓力和約束，促使更多的車主加入ETC系統(tǒng)。

·實現(xiàn)快捷收費：二七政策取消了高速公路省界收費站，實現(xiàn)了高速公路不停車快捷收費，大大縮短了通行時間，減少了排隊等待和擁堵現(xiàn)象。據(jù)估計，二七政策可以使全國高速公路通行效率提高20%至30%，節(jié)省通行時間10%至15%。

·實現(xiàn)統(tǒng)一收費：二七政策取消了高速公路省界收費站，實現(xiàn)了高速公路跨省通行的統(tǒng)一計費和結算，避免了重復收費和漏收問題。二七政策還規(guī)范了高速公路的收費標準。

實現(xiàn)智能管理：二七政策利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術手段，實現(xiàn)了對高速公路通行數(shù)據(jù)的實時采集、分析和管理，為高速公路的安全、暢通、綠色提供了智能支持。