雷克薩斯混動汽車需要熱車:
多點電噴在每個氣缸蓋上安裝一個電磁噴油器,直接將燃油噴入進氣歧管,再與流經(jīng)進氣歧管的空氣流混合,當(dāng)進氣門打開時,混合氣體被吸入氣缸;多點電噴與化油器式進氣系統(tǒng)相比,而且從根本上解決了相鄰氣缸進氣重疊而引起的配氣不均勻,功率下降,油耗增加的問題,而且多點噴射發(fā)動機可以采用順序噴射;因此空燃比的控制比單點噴射更精確,可以根據(jù)正時進行噴油,對噴油量、噴油時刻進行精確控制,所以多點噴射發(fā)動機的排放更好,更經(jīng)濟省油。
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