宋PRO一般使用哪種駕駛模式，要根據(jù)駕駛者的駕駛路況分情況而論。以宋PRO 2021款1.5T自動(dòng)精英型為例，三種駕駛模式分別是節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。平常上下班時(shí)，如果交通比較擁堵，可以選擇節(jié)能模式；如果在高速上可以選用運(yùn)動(dòng)模式；正常情況下用標(biāo)準(zhǔn)模式就好。

三種模式簡(jiǎn)介：

1、節(jié)能模式（ECO）。通過(guò)調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來(lái)實(shí)現(xiàn)省油效果。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門也不會(huì)加速太快，而是緩慢加速；

2、智能駕駛模式或標(biāo)準(zhǔn)模式（SMART）。標(biāo)準(zhǔn)模式車輛按照普通狀態(tài)進(jìn)行工作，標(biāo)準(zhǔn)模式相當(dāng)于相機(jī)的傻瓜模式，平時(shí)駕駛使用標(biāo)準(zhǔn)模式可以在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性之間取得不錯(cuò)的平衡。此模式下懸架軟硬適中，油門響應(yīng)也比較靈敏，舒適又不失敏捷；

3、運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）。動(dòng)力響應(yīng)非常積極。升擋延后，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速使車輛始終保持一個(gè)非常激進(jìn)的狀態(tài)。推背感在加速瞬間被拉滿，但帶來(lái)的后果是燃油消耗增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用時(shí)間較久，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。