ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，盡管借鑒了國外技術(shù)，但由于國內(nèi)一些國情原因，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及缸體技術(shù)調(diào)教不過關(guān)，因此進(jìn)行了一定的減配或改進(jìn)。例如，海外的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)具備閉缸技術(shù)，可以在汽車勻速行駛時(shí)省油，但國產(chǎn)版本被減掉了這一功能。

此外，國產(chǎn)高爾夫ea211還進(jìn)行了其他一些減配，包括： 不采用德國ACT技術(shù)，制造1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代海外1.6T。在動(dòng)力不降低的情況下，可以降低排放，平均百公里省0.5L。 減掉了車前攝像頭、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、智能大燈等配置。 減配了防追尾系統(tǒng)，并且國產(chǎn)ACC雷達(dá)與海外不同。 減配了車道保持、城市應(yīng)急制動(dòng)等高科技配置。 減掉了車內(nèi)紅外感應(yīng)報(bào)警器，用于防止偷車。 采用的8寸液晶顯示屏被減配為5.8寸點(diǎn)陣屏，屏幕質(zhì)量有所降低。 減掉了節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、普通三種駕駛模式。 減配了懸掛系統(tǒng)。

綜上所述，合資大眾為了降低成本，在技術(shù)方面進(jìn)行了一定的減配。消費(fèi)者在購車時(shí)，不要盲目相信商家的夸大宣傳，應(yīng)該保持懷疑和思考，選擇適合自己需求的車型。