渦輪增壓1.5T發(fā)動機的功率相當于多少排量的自然吸氣發(fā)動機？渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動機功率的一種有效手段。它可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機功率。那么，1.5升渦輪增壓發(fā)動機的功率大致相當于多少排量的自然吸氣發(fā)動機呢？

渦輪增壓技術(shù)的原理非常簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。當壓氣機渦輪旋轉(zhuǎn)時，空氣體可以被壓縮并輸送到發(fā)動機氣缸，從而增加進氣量。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空時進氣不足的問題。后來，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機。因此，渦輪增壓1.5T發(fā)動機的功率相當于2.0升自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下提高發(fā)動機功率，使得1.5升渦輪增壓發(fā)動機的功率與2.0升自然吸氣發(fā)動機相當。