凱迪拉克CT6 參考價：35.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(788條)

凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為最早來到中國市場的凱迪拉克新系列轎車，終于完成了中期改款。新車在設計、電子電氣架構、豪華運動風格等方面進行了升級，同時實現(xiàn)了達2-5萬元的官降。2023款凱迪拉克CT6剛一上市就開啟了全系終端優(yōu)惠降價，降幅達到了4.5萬元，相比奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更具性價比。

凱迪拉克CT6的車身設計凌厲飽滿，淚滴式大燈、三區(qū)氣孔等細節(jié)設計使其更具辨識度。車身尺寸為5223/1890/1480mm，軸距為3109mm，保持了寬大的空間。雖然車身寬體并沒有優(yōu)化空氣動力學結構，但座椅覆蓋皮革，提供分區(qū)控溫空調、主動降噪、全車隔音玻璃等配置，整體舒適性得到提升。

凱迪拉克CT6的智能座艙與信息娛樂系統(tǒng)進行了優(yōu)化，新樣式觸控真皮方向盤、33英寸9K液晶屏、流媒體后視鏡等配置使其科技感更強。CUE系統(tǒng)支持5G，增加了高通驍龍8155芯片，在算力與響應方面實現(xiàn)了對同級BBA的反超。

凱迪拉克CT6標配L2級輔助駕駛，可選裝SuperCruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，智駕能力與性價比均超過奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競品。

動力方面，凱迪拉克CT6搭載最大功率為174kW(237Ps)、最大扭矩為350N·m的LSY型號2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為與福特聯(lián)合開發(fā)的10AT變速箱。發(fā)動機在1500rpm轉速下即可完成扭矩爆發(fā)，配合可變氣缸技術，使WLTC綜合油耗控制在7.66L/100km，同時能在7.47秒內完成零百加速。

底盤方面，凱迪拉克CT6的前橋采用雙橫臂式獨立懸架，雖然規(guī)格與動態(tài)橫向支撐不如寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級等車型，但增加了可變轉向比技術，提升了輪上響應。

2023款凱