寶馬3系GT 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(197條)

寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架確實(shí)采用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，這是寶馬眾多運(yùn)動(dòng)型車(chē)型的常見(jiàn)配置。雙球節(jié)懸架源自雙叉臂懸架的改進(jìn)，它將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂替換為兩個(gè)連桿，從而增加了懸架與羊角的連接點(diǎn)。

這種設(shè)計(jì)不僅有效提升了車(chē)輛的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還使得寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT在駕駛時(shí)更加穩(wěn)定，為駕駛者提供了更好的駕駛體驗(yàn)。

此外，車(chē)輛后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，它將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的設(shè)計(jì)能夠增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力，進(jìn)而提高車(chē)輛的操控性能。這使得寶馬3系GT在行駛過(guò)程中，能夠更好地適應(yīng)各種路況，讓駕駛者充分體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。