漢 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

比亞迪，這款國(guó)貨之光，近期因其新能源汽車質(zhì)保方案的更改引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)了解，比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)保方案將有所調(diào)整，一年內(nèi)行駛里程超過(guò)3萬(wàn)公里的電池將不再享受質(zhì)保。這一改變引發(fā)了車主們的熱議，究竟是為何呢？接下來(lái)，我們一同來(lái)解析。

首先，回顧未更改前的質(zhì)保手冊(cè)，我們可以發(fā)現(xiàn)，即使是一年內(nèi)超過(guò)了3萬(wàn)公里，也并非不在質(zhì)保范圍內(nèi)，而是超過(guò)之后，除了電芯外的三電不再享受終身質(zhì)保，轉(zhuǎn)為享受8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保，其他的均不變。這也就是說(shuō)比亞迪漢跟所有電車是一樣的基礎(chǔ)服務(wù)。同時(shí)，電芯依然可以享受終身質(zhì)保。

而現(xiàn)在最新的質(zhì)保政策，電芯外的三電也是可以有終身質(zhì)保的。但是，這次的方案改變多家加了一項(xiàng)前提條件。那就是，要求連續(xù)12個(gè)月行駛里程數(shù)必須小于3萬(wàn)公里。也就是說(shuō)一年內(nèi)開車總里程不得超過(guò)3萬(wàn)公里。其實(shí)，即使是超過(guò)了一年內(nèi)3萬(wàn)公里的總數(shù)，電芯外的三電系統(tǒng)還是比以前多享受了2年的質(zhì)保。因此，比亞迪此次的方案調(diào)整對(duì)車主來(lái)說(shuō)實(shí)際上是更加優(yōu)惠的。

反觀國(guó)家的強(qiáng)制規(guī)定，從2016年起，我國(guó)強(qiáng)制規(guī)定乘用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池、電機(jī)等核心部件必需提供8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保。很明顯，比亞迪做得很好，此次的改變甚至提供了8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保，為基礎(chǔ)服務(wù)不變的情況下，為開車數(shù)量少的用戶提供了三電包終身的服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的這次質(zhì)保政策調(diào)整并非對(duì)車主不利，相反，新政策對(duì)于車主來(lái)說(shuō)更加優(yōu)惠。因此，我們可以認(rèn)為比亞迪的這次調(diào)整是積極的。