16款寶馬x1的底盤代號分為國產(chǎn)版和進口版。國產(chǎn)版的底盤代號為f49，而進口版的底盤代號為f48。這款車型自16年起就采用了前驅(qū)設(shè)計，使用了寶馬的ukl前驅(qū)平臺。雖然相較于后驅(qū)車型，前驅(qū)的寶馬x1車內(nèi)空間更大，舒適性更好，但駕駛樂趣略有不足，不過仍然受到許多消費者的喜愛。

16款寶馬x1共搭載了三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，低功率2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機以及高功率2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。其中，1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為136馬力，最大扭矩為220牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4400至6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體，同時搭配6at變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為231馬力，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的是8at變速箱。