下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車(chē)速除了剎車(chē)制動(dòng)以外還有什么有效的輔助方法？

A.掛入空擋滑行；

B.利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；

C.踏下離合器滑行；

D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行。

答案：B。

下長(zhǎng)坡時(shí)由于長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)制動(dòng)，會(huì)造成剎車(chē)片溫度升高，影響制動(dòng)效果，為安全起見(jiàn)，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，即通過(guò)降低擋位的方法，來(lái)控制車(chē)速。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是指抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也就是“拖檔走”，掛著檔不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)沒(méi)有牽引力，如果是新手特別要注意換擋，需根據(jù)路況和車(chē)輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車(chē)速大小給以適當(dāng)?shù)能?chē)輪制動(dòng)。

使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車(chē)輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性；能有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用。