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帕薩特后橋結(jié)構(gòu)原理

2024-05-06 11:49:56 作者:資訊小編

后橋在汽車中起著傳動(dòng)的作用。帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后橋的結(jié)構(gòu)原理是由兩個(gè)半橋組成,可以實(shí)現(xiàn)半橋差速運(yùn)動(dòng)。它是用來(lái)支撐車輪和連接后車輪的裝置。對(duì)于前橋驅(qū)動(dòng)的車輛,后橋僅僅是隨動(dòng)橋,只起到承載的作用。而對(duì)于前橋非驅(qū)動(dòng)橋的車輛,后橋則起到驅(qū)動(dòng)、減速和差速的作用,甚至在四輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,后橋前面還可能配備一個(gè)分動(dòng)器。接下來(lái),我們將詳細(xì)介紹帕薩特后橋的拆卸方法。

首先,將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤(rùn)滑油。然后拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸的連接螺栓。

接下來(lái)是半軸的拆卸。在拆卸前,應(yīng)將前輪用掩木掩住,松開(kāi)駐車制動(dòng)器。拆卸時(shí),松開(kāi)并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈。用銅錘輕輕敲擊半軸尾部中央2至3下,使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后,用手拉半軸法蘭,即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過(guò)油封時(shí),要用手托住半軸桿部,并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)半軸,使半軸并行移出,不致將半軸油封損壞,也預(yù)防半軸掉地扎傷人。

然后是主減速器總成的拆卸。先卸下后制動(dòng)軟管與三通接頭。用小車將減速器殼支承好,拆下減速器殼與后橋連接的12個(gè)螺栓,將減速器總成從橋殼上取下。接著斷開(kāi)制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接,拆下制動(dòng)氣室,拆下調(diào)整臂總成。

接下來(lái)是輪轂的拆卸。拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘,取出鎖片用專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母。稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂及制動(dòng)鼓總成,用拉馬向外拉輪轂,同時(shí)在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊,以震松外軸承內(nèi)圈。待外軸承內(nèi)圈松動(dòng)后,取下輪轂及制動(dòng)鼓總成。注意該總成重量較重,不要摔壞或砸

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