自動(dòng)擋汽車(chē)從D檔切換到L檔時(shí)，并不需要踩剎車(chē)踏板。L檔是低檔位，適用于上坡或下坡行駛。目前汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速箱主要有三種類(lèi)型，包括AT變速箱、雙離合變速箱和CVT變速箱，這些變速箱在結(jié)構(gòu)和工作原理上有所不同。

AT變速箱是自動(dòng)變速箱中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的一種。其內(nèi)部有許多行星齒輪，通過(guò)行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。AT變速箱通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，因此其換擋平順性較好。

CVT變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。其內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈。CVT的鋼片鏈可以在斜齒輪上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)變速和傳遞扭矩。CVT變速箱的換擋平順性也比較好。

雙離合變速箱則是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合變速箱相較于手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。其中一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱的換擋迅速，傳動(dòng)效率高。