風(fēng)琴式油門(mén)踏板比較少的原因：

1、風(fēng)琴式油門(mén)踏板踩起來(lái)比較沉重；如果汽車(chē)采用懸吊式踏板，司機(jī)踩起來(lái)就會(huì)比較輕盈。

2、主要是油門(mén)踏板的形式與車(chē)型的匹配程度：風(fēng)琴式油門(mén)設(shè)計(jì)復(fù)雜，制造成本高。風(fēng)琴式油門(mén)踏板的行程夠長(zhǎng)，很多豪車(chē)更傾向于采用風(fēng)琴式油門(mén)踏板，“蹬”著發(fā)力的風(fēng)琴式油門(mén)踏板也更適合坐姿接近半躺的轎跑車(chē)；而一般的車(chē)輛更多的采用懸吊式油門(mén)踏板。

風(fēng)琴式油門(mén)踏板正確使用方法：

當(dāng)腳跟著地踩下油門(mén)的時(shí)候，腳的旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)就是車(chē)主的腳跟，而對(duì)于風(fēng)琴式油門(mén)來(lái)說(shuō)，全腳掌踩就意味著車(chē)主的腳跟就在油門(mén)的旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)附近。

于是這就帶來(lái)了一個(gè)好處，車(chē)主的腳旋轉(zhuǎn)多少，油門(mén)踏板就會(huì)旋轉(zhuǎn)多少，車(chē)主的腳的旋轉(zhuǎn)始終是與油門(mén)踏板同步的，這樣有利于對(duì)油門(mén)的精準(zhǔn)控制。