是的，汽車方向盤的轉(zhuǎn)動屬于旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，它圍繞一個固定點進行旋轉(zhuǎn)。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，將駕駛員作用在轉(zhuǎn)向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用較大直徑的方向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員所需施加的手力會相對較小。

方向盤是汽車、輪船、飛機等交通工具中用于操縱行駛方向的輪狀裝置。最初的汽車使用舵來控制駕駛，但這種方式會將汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加控制方向的難度。隨著發(fā)動機被改為安裝在車頭部位，駕駛員難以再用車舵來駕駛汽車。因此，方向盤這種新設(shè)計應(yīng)運而生。方向盤在駕駛員與車輪之間引入了齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔絕了來自道路的劇烈振動。此外，優(yōu)質(zhì)的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

方向盤主要由骨架和發(fā)泡材料構(gòu)成。骨架一般采用鋅合金、鋁合金或鎂合金等材質(zhì)，采用壓鑄生產(chǎn)。少部分廠家仍在使用鋼材鈑金作為骨架，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。發(fā)泡材料則在發(fā)泡機中生成，生產(chǎn)時將骨架固定在發(fā)泡機中。