駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)起步的技巧如下：

1、作為手動(dòng)擋里獨(dú)一無(wú)二的存在，離合器的作用是非常大的，別看它好像不需要保養(yǎng)，其實(shí)平時(shí)多多注意開(kāi)車(chē)習(xí)慣就是對(duì)它最大的保養(yǎng)。相信很多司機(jī)在啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，都是先怠速熱車(chē)，因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得熱車(chē)不需要用上離合，所以也自然而然的忽視了它，但很多人沒(méi)有想過(guò)，在行駛中，離合器也是被頻繁使用的，如果沒(méi)有得到足夠的潤(rùn)滑，長(zhǎng)此以往離合器也會(huì)受到損傷，所以在汽車(chē)啟動(dòng)前，可以先讓齒輪得到潤(rùn)滑，從而避開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)后對(duì)離合帶來(lái)的損傷；

2、在汽車(chē)起步后，很多人趕時(shí)間都會(huì)直接掛二擋起步，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，現(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)早就超過(guò)了以前，再加上助力系統(tǒng)，汽車(chē)再怎么樣都不會(huì)有事，可這些人卻沒(méi)有想過(guò)，直接掛二擋只會(huì)讓離合器損傷極大，還會(huì)出現(xiàn)積碳問(wèn)題，因?yàn)楦邠跗鸩綍r(shí)齒輪和當(dāng)下的車(chē)速完全不匹配，所以需要控制離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，直到擋位和車(chē)速匹配后才能松開(kāi)離合器；再者直接高擋起步發(fā)動(dòng)機(jī)一時(shí)跟不上狀態(tài)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，積碳增長(zhǎng)過(guò)快也是理所當(dāng)然了；

3、很多人在開(kāi)手動(dòng)擋下坡的時(shí)候都會(huì)下意識(shí)的踩著剎車(chē)，這其實(shí)也是受到了慣性思維的影響， 正確的做法應(yīng)該是先降擋減速，再利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)能力來(lái)降低速度。為什么要這么做的原因非常簡(jiǎn)單，每次下坡都踩著剎車(chē)，時(shí)間久了，剎車(chē)片磨損過(guò)大是肯定的，汽車(chē)軸承也受不了這么個(gè)溜坡方式，如果下坡之前汽車(chē)一直掛高擋，之后又在車(chē)速極快的情況下踩剎車(chē)，會(huì)造成什么情況不言而喻。