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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

在中國，由于車輛要靠右側行駛，因此公共汽車的車門通常位于右側，包括前后兩個門。乘客一般從前門上車，后門下車。此外，中國的BRT系統(tǒng)中有兩側均開門的車型。

公共汽車在設計和技術特性上與其他大、中型客車（如長途客車、旅游客車、團體客車等）有所不同。公共汽車設有乘客座椅和供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內(nèi)通道與出入口寬敞，并具備兩個以上的車門和低踏板。

城郊公共汽車主要用于中距離城鎮(zhèn)間的客運，座位較城市公共汽車要多，還應配備行李艙或行李架。

公共汽車的分類包括按照運行區(qū)間分為短途（市區(qū)內(nèi)）和長途（市區(qū)間）公共汽車，按燃料種類分為燃油、燃氣和電動公共汽車，以及按車型結構分為單層、雙層、鉸接式公共汽車等。

最初的城市公共汽車大多由載貨汽車底盤改裝而成，而現(xiàn)代城市公共汽車的底盤則是根據(jù)客車的要求進行專門設計和制造的。在發(fā)達國家，城市公共汽車已實現(xiàn)無人售票，并裝有收款機或驗票機。在中國，除了市郊線路外，已基本實現(xiàn)公共汽車的無人售票。