8月份銷量排行榜汽車

8月全國燃油車銷量冠軍出爐，朗逸毫無懸念。朗逸和軒逸這兩款產品在銷量上打得難舍難分。8月份，朗逸旗下的朗逸新銳、新朗逸總計拿下31890臺銷量，而軒逸靠著旗下的新軒逸+新軒逸e-Power以及軒逸經典共計收獲28843臺訂單，兩者8月銷量差異在3000臺以上，所以從結果來看，朗逸才是當之無愧的主流家轎之王。

再把目光放大一些，你會發(fā)現這幾年緊湊型車市場能出圈的選手依然寥寥，特別是在以燃油為主的緊湊型車板塊，市場的格局相對穩(wěn)定。可能偶然間會有幾款閃閃發(fā)光的新品，在一段時間后也會重歸平靜。原因很簡單，緊湊型車買家選車時只看中品牌與車輛的可靠性以及均衡性。再多花里胡哨的賣點也抵不過長久的陪伴，這也是朗逸家族能在緊湊型車市場多年稱霸的原因。

朗逸的“銷冠DNA”

當一個月銷冠很容易，當幾年的銷冠很難。朗逸一開始就是奔著“常年銷冠”的目標去的。在TA的身上，除了均衡，更多的是能感受到這個級別產品很難給到的“品質可靠”。傳承德系優(yōu)異品質的朗逸，在內飾的做工、接縫、車身的鈑金、漆面乃至車輛的行駛中都能得到充分感知和體驗，過硬的產品品質和巨大的保有量以及實際使用中的檢驗都成了它最大的王牌。

在汽車圈，8月份是妥妥的淡季，而從朗逸8月份3萬+銷售數據我們也發(fā)現，今年的8月不淡了，這其實也能說明消費者在回歸理性。說人話就是這些買家是因為朗逸的產品素質夠硬且足夠均衡才選擇朗逸，而不是因為所謂的購買時機。

那么，朗逸單月3萬+的銷量意味著什么？意味著每天TA可以賣出1000+臺新車，也意味著每個月都可以在路上多看到新增幾萬的朗逸車主，意味著朗逸“國民家轎”的江湖地位得到再次鞏固，所以，“國民家轎一哥”的稱號非朗逸莫屬。

內卷永不停歇！

聊完了銷量與產品，不禁想問，緊湊型車的內卷還會持續(xù)多久？

答案或許是“永久”。對于那些追求