在當今社會，汽車已成為家家戶戶常見的交通工具，但很多人雖然有車也會開車，卻不懂車。汽車發(fā)展至今已有百年歷史，對于人類來說是一項偉大的發(fā)明，它讓我們的出行速度和效率都顯著提升，甚至改變了我們的生活方式。

對于普通燃油車來說，發(fā)動機、底盤和變速箱是三大核心部件，也是國產(chǎn)車一直難以突破的劣勢所在。與外資車相比，國產(chǎn)車落后的主要原因在于這三大技術(shù)的核心實力不強。

車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速是判斷汽車性能的重要指標之一。當車速達到每小時120公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應該在1500~4000轉(zhuǎn)之間，這屬于正常情況。不同車型的數(shù)據(jù)會有所不同，因此需要根據(jù)具體情況來判斷。

動力強的車能夠保持在30KW工作狀態(tài)相對容易，而動力弱的車則需要更高的轉(zhuǎn)速來維持車速。通常來說，發(fā)動機的動力越大，轉(zhuǎn)速就會越低；反之，動力越小，轉(zhuǎn)速就會越高。

變速箱的擋位數(shù)量也會影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如今很多燃油車的變速箱都達到了9~10個擋位，如9AT、10AT等。如果扭矩和發(fā)動機其他數(shù)據(jù)相同的情況下，變速箱齒比范圍越大，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會越低。因此，變速箱擋位越多，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會越低；反之，變速箱擋位越少，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會相應更高一些。

總體來說，當車速達到每小時120公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)可以視為好車。B級車和豪華車型的發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能會高于2000轉(zhuǎn)，但仍屬于普通車型。

需要注意的是，在高速行駛時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與油耗是直接相關(guān)的。通常來說，汽車在100~110公里左右的高速行駛的油耗相對較低。因此，在經(jīng)濟型車型中，發(fā)動機傳動比相對較寬，以確保在合理區(qū)間內(nèi)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速能夠達到最佳油耗效果。