手自一體汽車(chē)的M1擋相當(dāng)于手動(dòng)擋的一檔，M2擋則是一檔和二擋，由油門(mén)控制切換，M3擋則包括一二三檔。具體來(lái)說(shuō)，爬陡坡時(shí)常用M1擋，低速蠕動(dòng)跟車(chē)時(shí)常用M2或M3擋，超車(chē)時(shí)則常用M1、M2擋。在陷入泥坑時(shí)，使用M1擋脫困更加輕松，而在長(zhǎng)下坡路段使用M3擋則能減輕剎車(chē)片的壓力。

手自一體是一種將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的變速方式，可以帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)和更多的駕駛樂(lè)趣。不過(guò)，手自一體也有較高的維護(hù)成本和苛刻的使用要求。